調心滾子軸承
調心滾子軸承由一個帶球面滾道的外圈和一個雙滾道內圈、一個或兩個保持架及一組球面滾子組成。由于外圈球面滾道的中心與軸承中心一致,故具有調心性能,可以自動調整因軸與軸承座之間的角度誤差所產生的傾斜或軸的撓曲。其能夠承受較大的徑向載荷,一定的雙向軸向載荷,對于受重載荷或振動的場合特別適用。
調心滾子軸承有圓柱形內孔和圓錐形內孔兩種。錐孔軸承在基本型號后帶符號“K”(錐度為1:12)或“K30” (錐度為1:30)。TWB調心滾子軸承有C型、CA型、MB型等結構,適用于不同的場合。
調心滾子軸承結構設計
C型
C型軸承內圈兩側無擋邊,有兩個鋼板沖壓保持架,兩列球面滾子之間有一個活動中擋圈。C型為第二代設計,其特征為采用鋼板沖壓保持架,加強型對稱滾子,經優化設計,具有比傳統產品高的額定負荷,應用范圍廣,使用壽命長。當軸承承受軸向載荷時,其可以調節兩列滾子載荷及轉速,使其均勻承載,避免應力集中和單列滾子受力。
CA型
CA型軸承內圈兩側有擋邊,有一個保持架及兩列球面滾子。CA型為第二代設計的另一種結構,其特征為采用精密加工的黃銅保持架,加強型對稱滾子,額定負荷與C型設計相同,可以與C型設計通用,尤其是大尺寸型號。當軸承承受軸向載荷時,其可以調節兩列滾子載荷,使其均勻承載,避免應力集中和單列滾子受力。
MB型
MB型為帶固定擋邊的調心滾子軸承,內圈兩側有擋邊,中間有一個固定中檔邊,有兩個保持架,滾子為球面對稱滾子。軸承運轉時,中擋圈雖然不能做軸向移動,但對滾子引導良好。當軸承在承受軸向載荷時不能調節兩列滾子載荷,容易單列滾子受力或產生應力集中。
2RS密封軸承
軸承兩側帶有接觸式密封圈,密封圈是由帶鋼骨架的抗油和耐磨的橡膠制成。目前TWB提供兩種橡膠材料的密封圈:丁腈橡膠(NBR)和氟橡膠(FPM)。 氟橡膠在300℃高溫下會散發出有毒氣體,因此選用該材料時需謹慎。 安裝密封軸承前絕不可清洗或加熱超過80℃。 在密封軸承補充潤滑脂時,需要慢慢的將潤滑脂注入外圈的潤滑孔,并一邊轉動軸承,使新的潤滑脂能夠均勻的分布在軸承內。此外應避免施加過大的壓力,以防損壞密封圈。
類型代號
調心滾子軸承
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